アルトワークス燃費が良くなった理由は苦労無くリッター18㎞から20㎞以上

アルトワークス燃費が良くなった理由は苦労無くリッター18㎞から20㎞以上


新車でアルトワークスを購入してから充実したカーライフ
を送っている。

特に加速感は強烈で不用意にアクセルを踏めばホイルスピン
することもある。

ローギアでクロスミッションでシフトもスコスコ決まる
のが快感だ。

普段は通勤、買い物、近くの峠道を走行して強烈な加速を
味わいたいがためについついアクセルを踏んでしまう。

購入して1、2年はアルトワークスの燃費はリッター18㎞位
ターボエンジンの割には思ったより燃費が良い。

ただガソリンタンクが27リットルなので航続距離が500㎞
以上走るには少し不安で給油のタイミングは450㎞位だった。

何を思ったのか頭に「いっぺんハイオクを入れたらどうなるか」
が気になって入れて見た・・

アルトワークスにハイオクガソリンを入れるキッカケは?

アルトワークスにハイオクガソリンを入れる。

本来ならレギュラーガソリン仕様なので維持費を考えれば
リッター11円高いハイオクよりレギュラーで十分だ。


当時は4,000㎞ごとにエンジン洗浄剤を投入していたので
ある時ハイオクガソリンにはエンジン洗浄剤が入っている
と言う情報を得たので・・


「じゃあハイオクガソリンを入れておけば一々洗浄剤を
入れる手間が省けて良いや」

と考えたのがアルトワークスにハイオクガソリンを理由
だが後でハイオクガソリンにはメーカー的にほぼ同じ物で
昭和シェルを除き洗浄剤は入ってないらしい

その時は皆騙された感が強く私も何だそうだったのか?
と思ったが意外と冷静だった。

アルトワークスにハイオクを入れて走行した時の加速感は?

黄色のノズルで給油するとテンションが上がるのだが
流石にそれだけだとここ数年ハイオクガソリンを給油
して続く訳がない。


アルトワークスにハイオクガソリンを入れて体感出来
るのは先ずは高回転域の伸びが良くなった。

レギュラーガソリン時代は6,000回転手前で頭打ち感が
あって低中速域のトルクが強いので高回転域も突き抜け

る様な感覚でエンジンが吹け上がったら最高だなと思っ
ていたが64馬力規制の関係で5,500回転を過ぎた辺りか
らハッキリ体感出来る程にエンジンが伸びない・・

 

ハイオクガソリンを入れた当時はエンジン洗浄剤が
ハイオクに入っていると言う理由からだったが

実際には入っていないかガソリンメーカーのHPを
見ると昭和シェルとエネオスは洗浄剤が添加されて
いるようだ。

ただ取れだけの濃度化は分からないが恐らく微量
だろう(笑)
ただ継続的に入れれば当然半年、1年と経つ内に
エンジン内に溜まるカーボン量も差が出てくるかと
思う。

ただ洗浄効果を狙うなら定期的に給油の際にエンジン
洗浄剤を投入した方がハッキリ効果的だ。

私の場合はハイオクガソリンを入れ始めて1回ガソリン
タンクがが空になって2回目の給油が完了した位で

元々アルトワークスは中間加速が強烈だがフィーリング
的に皮1枚程度レスポンスが良くなった気がする。

高回転域の伸びが明らかに良くなった。

この2点が体感できた部分でハイオクを入れ始めてから
1か月程経った頃だった。

ハイオクガソリンを入れた当初は正直判らなかったが
2回目の給油前後からアクセルを踏むのが以前よりも
増して楽しいのだ(笑)

恐らくガソリンの点火時期をECUがレギュラーからハイ
オクに変わったのを察知してハイオクガソリンに最適化
させたのではないかと思う。

高回転域の回りの良さは明らかでレギュラーの時は
何とかアクセルを多めに踏んで6,000回転まで待つ感じで
タコメーターの針が緩く上昇するだけだった。

しかしハイオクに切り替えて2週間後位からすんなりと
6,000回転まで回りタコメーターの針は7,000回転まで
近づこうとしている。


ただ元々アルトワークスの美味しい部分は低中回転域の
トルクで豪快な加速をする部分で高回転域はそれに比較

したらフィーリングは良くなっているが常時使う回転域
ではないので正直あまり関係ない。

昔のホンダのエンジンみたいに豪快に吹け上がる感じでは
ない。

あくまでスムーズにタコメーターの針が上昇するだけで
5,000回転過ぎでサッサとシフトアップした方が良い

実際の加速タイムは知らないがエンジン音が高回転域だと
軽トラックのエンジンが唸ってる感じでフィーリングは
あまり良くない。

それ以下の回転域では黄色いノズルで給油した事もあるのか
プラシーボ効果かも知れないが加速感は気持ち良くなったと
思う。


ただ思い込みで「加速が良くなった」としたらハイオクガソ
リン分の価格が余計に払っている事になるが燃費が明らかに
良くなっている。

レギュラーガソリン時代は平均でリッター18㎞位でさすがに
リッター20㎞超えは春場位で何とか到達する感じ

冬場だと悪い時で17㎞台に落ちる。

ところがハイオクガソリンを入れた時期からアクセルは好き
なだけ燃費走行など全く無しでも余裕でリッター20㎞以上
走る様になりこれは非常に興味深い部分だ。

 

 

 

 


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