金持ちになりアトピーから健康生活を勝取る至福平社員への道とは

スズキアルト F 5 MT を購入したら手を加えたいと思う部分は?

2022年02月06日

スズキアルト F 5 MT を購入したら手を加えたいと思う部分は?

 

スズキアルト F 5MT購入したらまず手を加えたいと思う部分を語る。

先日新型アルトが発売しハイブリッドタイプと RA06型エンジンを継承した A タイプと

Lタイプ下級グレードが発売された。

以前の36アルトと比べると車高が高くなり、重量も重くなったことから36アルトを支持する。

人も少なからずいるというのも確かである。

 

そしてマニュアル車が廃止になったということも大きな問題 になっている。

元々あるとの 魅力というのは安いということもあるが、 余計な物がついていないという

ことで軽いと言うメリットが際立っていたのとマニュアル車を運転することによってその

 

可能性軽さが活かされ運転する楽しさを安い料金でしかも新車で買えるということがメリット

であったのは間違いない。

そこで36アルトの5速 MT を例えば 新車または新古車屋で手に入れたとした場合、今ではこれが

アルトのマニュアル車で一番最新型となる。

いや、購入した場合、私なったらどこに手を加えて 見れば楽しさが倍増するかということを語って

みたいと思う。

もともと私自身はノーマルで乗るのが好きという性格である理由は簡単でパフォーマンスが

ノーマルの方が 最大限発揮しているということとバランス的に耐久性も優れ長持ちする。

あとメーカー保証が効くということがやっぱり最大のメリットだと思うしかしアルトの5 MT 36を

持っていくと走り込みするにつれてある程度ここは手を加えた方が 走りの楽しさは倍増するなという

部分はあることは事実である。

まずはタコメーターを付けるということは必須かと思われる。

やりギアに対してのエンジンギアと速度に対しのエンジン回転数が把握できるかできないかで楽しさの

度合いが違ってくる。 コーナリングでもエンジンを回した場合はさない場合あるいは

アクセルを 踏んで引っ張った場合のエンジン回転数のフィーリングとか、 の関係が一目でわかると言う

ことはやっぱり楽しさを倍増させることになる。

後は高速道路の走行においても5速ギアでどれぐらいの回転数を表示しているのかということを例えば目で

目視できるということは非常に安心感があるのと高回転域を使用してもどこまでの果たしてエンジン回転数が

高回転域になりすぎてないかという事を把握でき許容範囲内で最大限のエンジンを回すができるということは

非常に 安心感がある。

 

そして楽しいということが言えるあとはコーナリング中で乗り心地優先のサスを社外品に やや硬くしたサスペンションを

入れる方がベターだということが言えるこれは一概にどのサスペンションが良いということは言えないが

 

私のお勧めではアルトワークスのKYB から出てる乗り心地優先のサスなどが良いのではないかと思うまこれも
つける人の自己責任にはなるのであるが、それプラス スタビライザーを付けるというのも高速走行において。
安定性をさらに高めて自然吸気660㏄エンジンを回しながら使い切った感を味わい楽しめるのではないだろうか。

 

スズキアルト F 5 MTにタコメーターを付けて楽しさ倍増

まあ、端的にはタコメーターをつけてエンジン回転数を把握することと、 サスペンションをやや固めにし足回り。

を強化する。

確か F タイプ各グレードにはスタビライザーが付いていなかったと思うのだが、私が以前マツダのキャロル5速 MT

で乗った際時速100 km 以上出すと ハンドリングがややせわしない感じがしたので、 そこら辺を 強化すると良いのではないか。

先日たまたま36アルト5MTをレンタカーで借りたら足回りを 社外品で固め。 タイヤも14インチにしているモデルを

使用することができたそしてタコメーターが付いていたということが何よりも よかったのだが、

 

実際ワインディング町中、特に高速道路走ってる西。 の安定性はピカイチで非常に安心しながらアクセルを元が

産める快感というものを味わうことができた。

もともと安いアルト5 MT 新古車で買えば80万円ぐらいで買えるのではないかそこにサスペンション社外品で

入れスパスタビライザーをつけて後はタコメーターをポンとメータースピードメーターの真ん中につければ
格段にアルト5 MT の楽しさが何倍にも膨らむ。

 

体験させてもらった。

元々アルト MT はどげ道を走行したりするものの車ではないと思うのだがやはり作り 元の作りがいいのでちょっと

手を加えることで 峠道や高速道路、走行街中も含め、 楽しめる範疇が。

広がるとともに。 運転技術を磨くには非常にベストな車となるのではないだろうか。

正直、新型あることが出てこちらも興味があるのだが36アルトの5 MT の良さという部分がこれからも継承してほしいなというのも本音であるが。

これからも36アルトを乗る機会があればまた何度ものってみてその快感を味わってみたいと思う

 


和歌山ラーメン 井出商店と新型アルトハイブリッド試乗

2022年02月04日

和歌山ラーメン 井出商店と新型アルトハイブリッド試乗

 

和歌山ラーメンを食べに愛知県から岡山へ青空フリー切符とワンデーフリーパスを使い、
快速で行ってみる。

今回日帰りであるが和歌山へ行くことにした和歌山ラーメンという風に題名ではなっているがもともと
新型アルトのハイブリッドタイプが乗れるということで和歌山に行く。

そして岡山 県内をドライブし時間があれば和歌山ラーメンを食べるということでプランを練ってある。

和歌山ラーメンは和歌山駅から徒歩8分のところに。

井出商店という小さいが非常に人気のあるラーメン屋があるので、時間があれば行ってみることにしたいと思う。

まずは朝の6時13分の区間快速に乗って米原まで行く米原駅の区間快速が出てるということで非常に有難い
ここで新快速に乗り継げば1時間20分ほどで新大阪に行ける。

 

乗り継ぎ一回で新大阪に行けるということは非常に便利である JR東海区間は青空フリーパス2600円と、
米原から和歌山までは1点フリーパスを利用する。 組み合わせることで普通運賃料金より4,000円ほど安く行くことができる。

快速電車だけであれば青春18きっぷが妥当でさらに安くなるが、新大阪から和歌山までは特急くろしお号を利用するし全行程が

快速列車だと結構行程にもきついので、今回はこういう組み合わせで行くことにした。

 

まずは三ヶ根6時13分の区間快速列車8両編成で車内はガラガラ、

 

私も朝早かったので とりあえず仮眠をすることに名古屋を過ぎて稲沢辺りで目が覚めると、 ちょうど朝日が昇ってる頃で
あったそこから大垣を過ぎて関ケ原に通過する頃には雪景色になっていた。


寝ぼけながら 伊吹山の景色を見ていると、8時過ぎに米原駅到着

 

ここで一旦改札を出て1点フリーパスを発見することに乗り継ぎ時間が8分ほどしかないので少々焦ったが
無事切符を発見して改札内に入ることができ新快速に乗り継ぐことができた。

 

またこっから新快速で1時間に10分快速列車の旅の始まりである コーヒーを飲みながら、
スマホで音楽を聴き、景色を眺め時間を過ごす。

トータルで3時間半快速列車を乗り通すのも結構根気がいるものである。

 

新大阪に9時半過ぎに着き着き体をほぐししながらようやくスターバックスがあったのでここでゆずシトラスティー

を飲み一息つく

 

特急くろしお号で和歌山へ1時間くつろぎの乗車

 

次は特急くろしお号で10時15分発。 発車まであと30分ほどある。

 

ここでトイレをいったり駅構内を歩きながら体をほぐし、 リラックスさせる。

10時15分前にホームに 降りるが始発にも関わらず特急くろしお号はまだホームに現れてない
発車時間ギリギリになってようやく。

 

特急287系の特急くろしお号が現れ6号車の指定された席に着く。

ここから1時間ほどで和歌山駅に到着

 

そこから路線バスで10分。

お目当ての新型アルトのハイブリッド車に乗ることができた。

4時間ほど和歌山県内を高速道路、一般道、山道を走り景色を楽しみながら乗り味を楽しむ

 

紀ノ川サービスエリアでホットココアを飲みながら休憩した後再び和歌山市内へ戻るとあと
レンタカーの返却までに時間あったので

 

 

お目当ての和歌山ラーメンの井出商店へ向かうことに行ってみると駐車場があるのでそこに車を止めて

店舗に行ってみる丁度3人程並んでいたが、

ラーメンを作るのが早いので店の客の回転が非常に早いということで10分ほど待った後に店の中へ入れて
もらえた。

 

特製中華そばを850円を注文することにしたこれは普通の中華そばよりチャーシューが多く載ってるチャーシュー麺

のようなもので水を 飲みながら 中華そばを特製中華そばは出てくるの待つ。

 

出てくると非常にこってりとした風味の 中華そばが出てきた一口スープをすすると、

意外にもあっさりして非常に飲みやすい醤油豚骨スープの味だそしてチャーシューを口に入れるととろりと口の中

で溶けてしまうぐらい柔らかい非常においしいものだ麺をすすり スープの絡んだ麺をすすり。

麺小麦の味とチャーシュー、醤油チャーシューの味が絡まって何とも言えない心地良い味につつまれる。

スルスルと麺をすり込みスープを飲むとあっと言う。 10分ほどで完食をした。

退職した後 10日間、西谷3分ほど経っていると そろそろ並んでくる人もいると思うので水で口を整え

お会計を済ますことにした

有名料理店で並ぶということは滅多にしない私だが、今回たまたまアクセスがしやすいのと、客がお客さんがわりと

空いていたので、 味わってみることにした。

 

噂通りの味で非常に満足できるものであった。

和歌山駅へ戻り特急くろしお号で新大阪に戻りまた快速列車の乗り継ぎで

実家の三ヶ根駅まで帰路につく。

到着した時間は23時15分でほとんど夜中であったが、丸1日充実した一日を過ごしてたのは良かったと思う。

明日も休みなので体を休めて。

 

今日味わった10日間を再び思い起こして楽しもうと思う。

 

 


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