アルトワークスのサンバイザー付近異音意外な原因発見！

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アルトワークスのサンバイザー付近異音意外な原因発見！

アルトワークスの異音原因

2年程前に新車で購入したアルトワークス。

新車のためエンジンその他の機器類も当然動作状態

は良好で気持ちの良い走りを楽しめた。

しかし新車でもよく有りがちなトラブル・・

それは走行時各部品の共鳴する異音。

 

ダッシュボードがある速度に達するとカタカタと

音がするとか一定のエンジン回転域のみカラカラ

音がするとか？

 

 

異音自体も小さ目なのと走行時に発生するので

異音の発生源を特定するのが本当にやっかいな

存在・・

 

車異音の原因を探る

 

私の場合は運転席サンバイザー付近からジーッと

言う異音が発生＠＠

 

しかも加速時に・・（涙）

 

 

クラッチを繋いでグイッとアクセルを踏んで強力な

加速を楽しむ。

 

アルトワークスで一番と言って良いほど楽しい部分☆

その時に耳障りな異音が聞こえると気分的に害して

しまう。

タイヤノイズやエンジンのメカノイズが出るのは気に

ならないが本来音が出るべきでない部分から音が発生

するのは非常に気になる。

 

 

これを気にする事は非常に大事な事だと思う。

 

快適に運転すると言うのもあるが事故防止のため

車体の異常を事前に察知すると言う目的。

 

 

細かい部分が気にならないので不快に感じなければ

良いと言う意見も理解できるが・・

どの部分から異音がするかで見極めが大事だと思う。

 

 

 

アルトワークス購入はこのサンバイザーの異音

の件でディラ―から部品を新品に交換して貰った

り対応はして貰えるのだが最終的には自分で

解決する事に・・

 

私の場合は結構夢中になってしまったが車に

興味の無い人はただの時間と労力の無駄遣い

になってしまう。

 

 

サンバイザーを取り外して見ると天井には

四角い取り付け口が現れる。

指で触って見ると薄い金属板に覆われており

取りあえずマイナスドライバーでテコの原理で

ギュッと下方向に押し下げる。

 

 

「この薄い鉄板が共鳴してジーッと言う異音

が発生しているのかな？」

 

と思いながらサンバイザーを元に戻した。

再び走行すると・・

 

 

おっ！音が出ない！

 

 

極小ながら自分の力でトラブルを克服したと言う

達成感に包まれ喜びを感じた一時であった(笑)

 

しかし・・

 

 

数日後この喜びは再び振り出しに戻る事になった

のであった・・

ある晴れた天気の良い朝で交差点の信号が

赤から青に変わりクラッチを繋いでアクセル

をグイっと踏む。

そしてエンジンが回転を上げて元気よく加速

した瞬間・・

 

 

サンバイザー付近から再びジーっと言う異音が

発生した（涙）

 

 

 

音自体は大きくは無いが結構耳障りな音で乗車

フィーリングと言う面から見ればマイナス要因。

 

 

その間バイザーを外して何度もドライバーで

鉄板を抑えて何度も試乗の繰り返し。

 

その間数か月はあったがアルトワークスの異音は

一時的に鳴る事が多い。

 

 

なのでいつもと言う訳ではないので調子の良い

時には走りを十分楽しむ事ができた。

 

 

しかし忘れた頃にサンバイザー付近から異音が

度々復活してしまう。

 

アルトワークスを購入してから半年過ぎた頃から

異音が発生する時間帯に特徴があった。

 

 

通勤時に朝出勤する際には異音がするが

夜に帰る時間帯には異音がしない。

 

 

どうやら1日の内で初めに乗車する時に異音が発生し

どこか目的地に着いて２回目に乗車する時は異音が

殆ど発生しない事に気づく。

 

 

これは特に異音の発生原因とは関係なかったのだが

この時間帯なら異音が発生しないので大丈夫と言う

安心感が幸いし極端にストレスが溜まらなかった

のが救い。

 

 

 

アルトワークスサンバイザー付近の異音の原因はこれだった！

 

ある時に・・

 

「スズキの車は昔は造りが結構雑で細かい部分が直ぐ

壊れたり錆たりして良いイメージは無かったな・・」

 

 

「しかしここ数年は車のクオリティは数段上がって

質感が非常に良く出来ているな！」

 

と感心しながら自分のアルトワークスを眺めて

触っていた。

 

 

「でも細かい部分で目に付かない箇所は結構チャチイ

けどこれが価格の安さに繋がるのかな（笑）」

 

 

と思いながら各部分を見ていた。

 

そこで偶々サンバイザー付近の天井のペラペラのフエルト

を触っていると・・

簡単に指が入っていく・・

 

そこにETCのアンテナコードが指に接触する・・

 

ん！？

 

 

このコード固定はされず結構ブラブラの状態で一瞬

 

「ひょっとして！？」

 

と思い布テープで一か所を固定して走行してみたので

あった。

 

 

それ以来アルトワークスのサンバイザー付近の異音から

は解放された。

 

 

但しタイヤのロードノイズと高速の風切り音は

大き相変わらずだが・・

 

これは慣れれば気にならない（私の場合は）

 

なのでこう言ったノイズも含めて現在はアルトワークスを純粋

に満喫している。

 

 

 

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