ノロノロ運転でも楽しいアルトワークス
ノロノロ運転でも楽しいアルトワークス
スポーツタイプの車に乗車した場合は基本的にしっかり加速して
カーブ手前でブレーキングしシフトダウン。
コーナーの出口を目掛けてGを感じながらアクセルを踏みながら
駆け抜ける時が一番楽しい時だ。
街中を走る時は安全な範囲で加速しブレーキングの繰り返し
でメリハリのある走行が出来れば良いに越した事は無いが
あくまで一般道。
ノロノロ運転でも楽しいアルトワークス
なので加速の緩やかな車や速くてキビキビ走る車それぞれの
運転技術や車種によって様々で多いの時速40km前後の
ややトロトロした速度で走る事も多いのが日本。
トラックに限っては正直「もうちょい速度を出してくれれば」
と思うこともあるのだが普段宅配便や生活に必要な物を運んで
くれるのはトラックのお陰と言うのが大きいので、そこを考え
れば何となく気分は穏やかになる。
ただし片側2斜線の道路でトロいトラックが右側を延々と走行する
奴がいるが非常に迷惑な存在だと思う。
どうやら理由が追越車線のほうがスピードの変化が少なく
維持しやす。
だからトラックの燃料が節約できるからだそうだ。
その後ろには何台もの連なった車が走行している。
非常に迷惑！！
中には堂々と車体に○○製作所とか社名を表示して走行している
トラックもいる。
自分の会社がいかに無能かを宣伝している様なものである。
話を元に戻して一般的にスポーツタイプの車と言えば性能を
十分堪能するには・・
空いた道路でスピードを出さないと中々難しいのが正直な所
反対にフラストレーションが溜まることもあるのも事実。
しかもサスはやや硬めでしかも静粛性などの快適性は犠牲に
されている＠＠
ワークスで通勤も買い物もする私の場合・・
時速40km前後の速度で発進→走行→停止
ある時何を思ったのかクラッチ・アクセル・ハンドル
操作を意識しながらゆっくり確認しながら走行して見た。
ゆっくりクラッチを繋ぎ発進しタイヤの転がりをハンドルで
感じながら・・
そしスコン・スコンと確実にシフトを入れていく・・
ハンドルを握った手から路面の感触を感じながら。
すると頭の中が急激にリラックスした状態で冴え渡る感じ
でゆっくりとフロントガラスの景色が流れる瞬間を一瞬
一瞬味わう・・
言葉では中々言い表せないがこの感覚は結構面白い！！
渋滞気味の道路に遭遇した時はいつもこの方法で運転を
楽しんでいる☆
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