金持ちになりアトピーから健康生活を勝取る至福平社員への道とは


プロフィール

海の原ごまお

【至福平社員計画】

主催者

年少の頃にアトピーで苦しむ

学生の頃から不器用で人付き

合いも苦手

そのため若い頃から安定した

生活に憧れ公務員を目差し願

いが叶うも3年で退職

その後バブルが崩壊し

職を転々として某企業に

再就職を果たす

公務員時代は役職と高給に

憧れたが歳代の失敗を経験

を反省し独自の安定した

時間・金銭・地位いの確保

現在はゆったり人生を楽しむ

至福平社員

海の原ごまお

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金持ちでアトピーから健康生活を勝取る至福平社員への道とは

今私はゆったりとした空間で寛ぎながら珈琲を飲み今日は何をして楽しも

うかと思索している。

平社員の私であるが収入は同世代の部長を上回り金銭的に豊かになった。

平社員であるから休日も多く残業も基本的に無いので時間を有効に使える

今日は天気が良いし海が近いのでドライブで海岸線を走りボンヤリ砂浜を

眺めるのも悪くないな・・

鉄道で40分くらい鈍行列車で山並みの駅から駅までぶらり歩き

帰りは特急列車でプチ贅沢で帰宅なんてのも捨てがたい。

お風呂で疲れを癒したらゆっくり食事を摂ったら来週の投資物件の契約の

商談の段取りでも考えようか・・何だかワクワクするな

利益がでたら今度はどんな事業を展開しようか可能性が大きくなる

時間があれば収入源を増やせる

時間があればサラリーマン以外の世界の人と交流ができる

時間があれば不意の体調不良や健康管理も対応ができる

時間があれば知らない土地に行って教養を深める事ができる

かつてアトピーに振り回され就職後は管理職をわき目も振らず目指し

まるで砂漠を彷徨うようにプライドや欠乏感を満たす毎日

アトピーの痒さとの格闘にも明け暮れる毎日

金銭的、時間的余裕があれば・・

何度そう思った事だろう・・

しかし私には脱さらして起業するスキルや時間もなかった

だから必死で昇進や給与を上げる事に夢中になっていた・・

頑張った結果はことごとく裏目に出て失敗の連続でリストラ真近だった

そんな時に人生の転機をもたらした平社員と言う名の地位

プライドや昇進欲・名誉・格好良く思われたい・

これらを捨てた瞬間まるで科学反応を起こす様に私の人生は至福生活へと

変化していった・・

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北川景子女児出産で子供の可愛さが半端ない実際は?

2020年09月07日

北川景子女児出産で子供の可愛さが半端ない!DAIGOもパパに

 

おめでとうございます!ついにこの日がやってきたと言う
感じですね。

 

女優の北川景子さんが先日女児を無事出産し多くの方々から
見守られ幸せの言葉や励ましの言葉を頂いたそうです。

 

ファンの方もそうですが一般の方でもこれ位の人気女優で
あれば妊娠から出産までの過程が気になった方も多いのでは
ないでしょうか?

私も気になっていましたが・・

まあ人様の身体の事ですから無事の出産を祈って静かに見守る
のが一番良いでしょうね。

 

無事女児を出産された北川景子さんですが生まれてきたお子さん
がもう可愛らしくてと言う声も聞かれますが実際はどうなので
しょうか?

 

確かにDAIGOさんがパパでお母さんが北川景子さんであれば
どう間違ってもお子さんが可愛くない訳がないですね。

北川景子の子供の写真はあるのか?

 

北川景子さんが女児を出産されて注目を浴びていますが
気になるのはやはり赤ちゃんの写真ではないか?と思います。

 

しかし今は母子ともにデリケートな時期で外部からの刺激は
なるべくしない方が得策でしょうね。

 

それに来る時が来ればいずれは北川さんとお子さんのツーショット
で我々に元気な姿を見せてくれる筈です。

 

それを期待してネットを検索していたら北川景子 子供の画像発見
と言うページを見つけて見たら・・

 

なんだぁ・・北川さんの子供の頃の写真ですね。

でも生まれて来た赤ちゃんも景子さん同様にこんな
感じで可愛らしい子供さんになるのは間違いないでしょう。

 

北川景子の出産時は当然すっぴん?

 

北川景子さん人気女優で有名ですが噂ではすっぴん時と
お仕事時での落差が激しいとの噂ですが本当でしょうか?

 

確かに女優は綺麗で当たり前の職業ですがプライベートでも
風貌を意識している必要はありますね。

 

しかし実際に出産時などの時にはさすがにお顔はすっぴんで
ないと無理があるでしょうね。

 

そこまでメイクして見た目を気にするよりも出産に意識を集中
するのが普通ですね。

 

しかし北川景子さんのすっぴん姿はとても気になります・・
実際の北川景子さんのほぼすっぴん状態は画像でも出て
いますが・・

なるほど・・
これだと十分素の顔でも美人だと言えますね!

さすが大物女優だなと思いました。

 

なんか造った感じではなく自然に溢れる美しさと言う感じがします。
とにかく女の子を無事出産し元気で育ってくれる事をお祈りします。

 

 


熱中症対策の意外な落とし穴は?水中毒を考える

2020年08月17日

熱中症対策の意外な落とし穴は水中毒

 

梅雨が明けてから連日天気の良い日が続き夏本番と言ったところ
であろうか?

日本でもここ数年は気温が35℃を上回る日が有っても皆は特に驚く
気配もなく当たり前の様な感じになりつつある。

 

当たり前になったとは言え連日38℃以上の気温が日中に記録されると
やはりいくら不要不急の外出は避けようとしても買い物や通勤・通学
家族の送り迎え又は屋外で仕事をされる方はこの暑さは避けようが無い。

ここでまっ先に対策をしなければならないのが身体の水分が暑さによって
奪われ脱水症状になることであろう。

汗をかいた分の水分補給は基本必要ではあるが余りにも発汗量が多いと
水分補給も大切だが業務を一旦中止して休息を取ることが必要である。

熱中症対策 飲み物はどれが良いか?

 

 

適度な発汗は身体の水分代謝を促すため良いことではあるが
補給する水分はどの様な物が良いのだろうか?

基本的にうっすらと汗をかく位であればコップ1杯程度で200㏄位
糖分の無い水かお茶を私の場合はセレクトする。

またお茶はノンカフェインの方がベターだし最近はルイボスティ
を愛用している。

 

また滝のように大汗をかいた場合は慌てて一気に水分を飲まず
なるべくゆっくり落ち着いてのどの渇きが収まるか?

あるいは口内の渇きが落ち着くか確認した上で水分補給することを
お勧めする。

 

あと口当たりの良いスポーツドリンクは糖分が多量に含まれているので
水分は補給出来てもカロリー過多になるので私の場合は避けている。

 

静岡県 浜松市で日本歴代 最高に並ぶ41.1℃

 

今日も静岡の浜松市で41℃以上の気温を記録して生活を送る観点から
すると危険なレベルに達している。

 

外に出て日の当たる道路を歩けば熱いと言う感覚よりも皮膚が痛いと
言った声も聞かれる程だ。

もちろん室内ではエアコンを使用するし自動車もエアコンを使用する
ことで室外機や車の発熱量の関係で更に気温が上昇すると言った悪循環
は今後も続くであろう。

 

 

水中毒 症状 量 目安は?

 

ここで一つ注意が必要なのだが暑さ対策で水分補給は必須なのだが
こうネットなどの情報で水分補給の情報が飛び交うと反対に水分補給
が原因で体調を崩す人が出てくる。

 

これが水中毒と言う症状である。

特に私もそうだが休日で屋内の中でほぼ一日過ごす場合で普段外で
過ごす事が多いパターンの感覚で水分を取ってしまうことが結構あった。

 

パソコン作業をしている時とかに業務が一区切りした時点で毎回
コーヒーやお茶などを飲みながら過ごすと今度は水分過多になってくる。

特に体調が著しく悪くなる訳ではないので意外と気付かないケースが多い。
自分の場合だと水分が多く取るので知らず知らず胃に負担が掛かり
食欲が落ちる。

 

それと水分過多の状態だと屋外に出た途端に急に大量の汗をかいて
驚くことがある。

 

もちろん身体の余分な水分が抜けているだけなのだが普段から必要以上に
水分を取り過ぎると急な大量の発汗で水分が失われたと勘違いして更に
水分を補給してしまう悪循環に朽ちる。

 

あと水分過多になると各細胞のナトリウムやミネラルが奪われスタミナが
失われ何かやる気力がなくなる結果となる。

 

これらを考えて熱中症対策の水分補給は水分をむやみに取る事よりも
摂取量に注意していつでも水分が補給できる体制にしておく事が大切
ではないかと思う。

 

 

 

 

 

 


アルトラパンSS 5MTとアルトワークス5MTのエンジントルク特性を比較してみる。

2020年07月26日

 

アルトラパンSS 5MT試乗しエンジン特性を探る。

 

今回はアルトのラパンSS 5速マニュアルで街中を走行する

機会に恵まれたので実際に運転して感じた事とアルトワークス

とを比較してみようと思う。

実際に目の前に現れたアルトラパンは実に普通の車のデザインの

車といった感じ。

何か個性を主張しようとした部分が一見ない様に感じるが個々の

部分に目をやると丸目のヘッドライトを始め角ばった四角ボディ

と小っちゃなロゴなど次々に目に飛び込んでくる。

そして一歩引いて車体の全体を見てみると何とも愛くるしいラ

パンSSだと言う事に誰もが気付く事は異論がないだろう。

 

そして極めつけは5速のマニュアルでK6Aの660cc・DOHC・

4バルブ・直列3気筒ターボエンジン!!

早速車内に入ってみる。

運転席に腰を掛けるとホールド感はあまり無いがちょうど

良い硬さのシートに腰掛けハンドルに手を添える。

 

シートポジションを調整してクラッチを踏み1速ギヤに入れて

発進した。

 

アルトラパンSS 5MTのトルク特性は?

 

クラッチミートした瞬間からスムースな発進でアルトワークス

と比較するとラパンSSの場合はギヤ比が高めでやや穏やかな

トルクフィーリング。

 

もちろん自然吸気の660㏄エンジンと比較すればアイドリング

付近のトルクは2割くらいアップした感覚で発進できるので扱

い易い。

 

ただターボエンジンのブースト自体はそれ程圧は掛かっていな

い様でどちらかと言えば強力と言うよりスムーズな印象。

街中でもアクセルワークにそう気を使う事無くポンポンシフト

アップして気軽に流すならむしろ好都合なトルク特性だろう。

 

空いている見通しの良い道路で3速ギヤに入れてアクセルを強め

に踏んでみる。

 

 

3速3,000回転の時速40㎞を過ぎた辺りからブーストか掛かり

急激に時速100㎞の手前まで加速していく。

このフィーリングが何とも痛快で気持ち良い。

 

先に3,000回転から急激に加速と記したが何回か経験している

とトルクフィーリングが身体で理解できるのでドッカンターボの

様な極端な感じではなく慣れれば誰でも扱いやすくいこの痛快な

フィーリングが楽しめるだろう。

 

アルトワークスとのトルクフィーリングの違いは?

 

アルトラパンSS 5MTを試乗して今回はエンジンのトルクフィーリ

ングに絞って記事を書き込んでいるがアルトワークスの場合はアイ

ドリング付近から強力に感じるトルクが発せられる。

 

尚且つ1速ギヤが低めに設定されている。

 

この関係でアルトワークスの場合がクラッチミートした瞬間から豪快に

加速していく。

ワークスに限らずスイフトスポーツの場合も低中回転のトルクが太く

乗った時点で濃密なトルクを体感できエンジンを回さなくても結構な

加速感を味わえる。

そう言う観点からすればワークスやスイフトスポーツの方が回さなく

ても気軽にアクセルを踏めば加速感を味わる。

 

しかしエンジンを高回転まで引っ張ると頭打ち感が現れるのが難点。

 

 

対してアルトラパンSS 5MTの場合は出だしは普通で中高回転から

一気に伸びるトルクフィーリングはワークスやスイフトスポーツに

はない加速フィーリングでエンジンを使い切る面白さと痛快な加速感

を味わえ実際に速い。

 

またラパンのトルクフィーリングは5速ギヤを駆使して中高回転を使っ

て操っている感触が何とも愉快で楽しいし軽自動車であるので実際の

公道でも高回転域のフィーリングを楽しむ事も可能な場合が多い。

 

乗り比べて解った事は現在のターボエンジンは低中回転域のトルク

を十分太らせてクラッチミートした瞬間から扱いやすい特性になっ

ているのが特徴。

 

なので今回試乗したアルトラパンSS 5MTのトルク特性が反対に

新鮮で興味が湧いたのも事実である。

 

高回転域を使ってエンジンの吹け上がるフィーリングを感じながら

加速する乗り味の面白さを再認識した。

しかしこれが1,200㏄位になれば3速ギヤでも高回転域だと時速130㎞位

は速度が出てしまうのが難点である。

 

軽自動車であれば実際の公道での走行とエンジン回転数は一致し美味しい

部分が味わえるアルトラパンSS 5MTとしてワークスとエンジン特性と

差別化し現在でも販売すれば売れそうな気がする。

 

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自分スタイルの自由を勝取る

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