新型シビックハッチバック６速マニュアル大きく進化した内装と外観

 

今回は新型シビックハッチバック６ＭＴの内装と外観を見て個人的に

評価してみたいと思う。

 

2021年9月に発売された新型シビック、前期モデルと違って大幅なエクステリア

のチェンジが行われた。

前期モデルはシャープなデザインが魅力であったが現在の新型シビックを見ると、

第一印象はちょっとなんかズングリとした印象で正直？が頭の中をよぎった。

 

しかし実際の新型シビックを見ると確かにズングリしたような印象を受けるが、
噂によると北米ではこの新型シビックのデザインが非常に好評だそうでアメリカ人

には人気が高いと言う事だ。

 

私も実際実車を目の前にしての第一印象だが質感が高く非常に重厚感が増して高級感の

あるデザインだなというのが第一印象で決して悪い印象ではない

 

前期モデルのシビックはシャープなデザインで格好良いというイメージがあったが、
フォグランプ部分とリアの後ろの下回りの ブラックのカバーが安っぽい印象を受けたのも

事実である。

先代の場合は、前期モデルと後期モデルに二つに分かれているが2020年にの1月に一部デザイン

が改良されてフォグランプと後ろのブラックのカバー部分が安っぽい印象の部分が改善されて

デザインの完成度は非常に高くなって十分満足行く外観のデザインであった。

 

ただ先代モデルはエクステリアは進化したがインテリアはオーソドックスで極めて普通と言った印象
乗り出し価格が300万円程する車と言う事を考えるともう少し質感や独創性のあるインテリアにして

欲しい。

 

新型シビックハッチバックはインテリアも大きく進化した

しかし今回の新型シビックの場合はデザインこそデザインも一掃されて重厚感を増したことに加えて
内装の方も 一新され非常に質感の高い斬新なデザインとなっている。

特に目を引くのが嫌婚の空調スイッチの 風向きを調整するためのつまみや、蜂の

巣型のデザインを施した通気抗菌など十分価格に見合うものとなっている。

 

そしてシフトノブ周りも非常に質感も高く所々カーボンを基調としたデザインで

汚れも目立ちにくく、シフトノブのデザインも非常にシンプルかつ質感が高く見

ていてワクワクしてくるように感じだ。

 

メーターは上級モデルがタコメータースピードメーター共に液晶式でオーソドック

スながら丸型の大きめなデザインは非常に見やすくドライバーに的確な情報を伝え

てくれる。

 

 

下級グレードになるとスピードメーターがアナログ式になるらしいがアナログ式の

メーターもやはり味があって視認性や見た感じのデザインは非常に満足のいくもの

である。

外観のデザインは 好き嫌いが分かれるかと思うが内装のデザインは前期型と先代

と比べると非常に進歩しており十分300万円以上の価格を払う価値がある進化に

なったことが非常に嬉しい。

さて外観にもう一度目を凝らすとタイヤはグッドイヤー製の19インチを履いて

綺麗なデザインのアルミホイールが実に身を引く。

スポーツタイプの車ではないのだが、やはりマニュアル車ということで走り

という部分も十分連想されて意識させるデザインになっている。

 

リア周りを見ると2本出しマフラーは機能的ただ前期型と比べてリアカバーと

一体型になっているので、どちらかと言うと迫力があるというより機能的な

美しさを追求した感じのデザインとなっているのが印象的だ。

これから、シビック新型シビック6速マニュアルを駐車して乗り味を 見てみる

のだが非常に高級感重厚感のある内装外装ともに乗り味の方も十分期待できる

のではないかと思う。

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