金持ちになりアトピーから健康生活を勝取る至福平社員への道とは


プロフィール

海の原ごまお

【至福平社員計画】

主催者

年少の頃にアトピーで苦しむ

学生の頃から不器用で人付き

合いも苦手

そのため若い頃から安定した

生活に憧れ公務員を目差し願

いが叶うも3年で退職

その後バブルが崩壊し

職を転々として某企業に

再就職を果たす

公務員時代は役職と高給に

憧れたが歳代の失敗を経験

を反省し独自の安定した

時間・金銭・地位いの確保

現在はゆったり人生を楽しむ

至福平社員

海の原ごまお

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スズキスイフトRS 5速マニュアルのシフト操作感は?

2018年10月08日

スズキスイフトRS 5速マニュアルのシフト操作感は?

日常の通勤・買い物から高速走行又は峠道のワインデ

ィング走行も車体との応答性が良いスズキスイフトRS

 

 

常に車と対話しながら運転する感覚で乗るほどに

運転技術が磨かれると言っても過言ではない。

 

そんなスズキスイフトRSにも嬉しい事に5速マニュアル

車がラインナップされている。

 

まず殆ど街中で見かける事はありませんが・・

 

特に自分で運転操作する事に拘る方ならスイフトの

5速マニュアルは気になる候補の一つ。

 

 

マニュアル車で一番気になるのがシフトフィーリング

これが良い、悪いでせっかくエンジンが良くても

操る喜びが半減してしまう・・

 

 

そこでスズキスイフトRS(XGも含む)のシフト感覚は

どんな感じなのだろうか?

 

 

先ずは運転席に座るとお馴染みのこのクラスにしては

質感の割と高いメーター類が目に飛び込み。

 

 

左下に目をやるとシフトノブが目に飛び込んでくる。

 

「おっ!中々良い雰囲気!」

 

シフト周りはオーソドックスだが好感の持てるデザイン

に心が躍る様な感じ(笑)

 

スイフトRS 5速マニュアルのシフト感

 

・シフト時の入力する力は?

これは非常に軽い力で反対に言えば殆ど抵抗が無く

シフトノブが動くので軽すぎるくらい。

 

 

 

・シフトストロークは?

極端では無いがやや長めに感じる。

ただ操作自体にタイムロスを感じる事は無かった。

 

 

・シフトゲージに入る感覚は?

これは残念ながら各ギヤに入る時に僅かにサクッと

感じる程度でスイフトと言う名前からすると物足り

ないと言うのが正直なところ。

 

 

・その他気付いた事

例えばニュートラルから1速に入れる場合

シフトレバーを左真横⇒前方に倒すがその時

各ゲージに入るのが明確だと。

 

 

シフトレバーが直角に動く感覚でカクカクと操作でき

小気味良い。

 

 

スイフトRSの場合この感覚が無いのが残念・・

 

2速⇒3速⇒4速⇒5速も同様でシフトダウンも同じ。

 

 

ニュートラルからシフトノブの支点から斜めに

直接各ギヤゲージに入れている感じになる。

 

 

ただシフトノブの操作感の出来としては単純に

フツーと言う事。

 

特に良くも無く、反対に悪くも無く・・

 

これはスイフトの足周りが非常に良く出来ている

ためにマニュアル車だと期待してしまうのも一つ

の原因。

 

ただこのシフト周りを見たらどうしても期待して

しまいますね@@

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