金持ちになりアトピーから健康生活を勝取る至福平社員への道とは


プロフィール

海の原ごまお

【至福平社員計画】

主催者

年少の頃にアトピーで苦しむ

学生の頃から不器用で人付き

合いも苦手

そのため若い頃から安定した

生活に憧れ公務員を目差し願

いが叶うも3年で退職

その後バブルが崩壊し

職を転々として某企業に

再就職を果たす

公務員時代は役職と高給に

憧れたが歳代の失敗を経験

を反省し独自の安定した

時間・金銭・地位いの確保

現在はゆったり人生を楽しむ

至福平社員

海の原ごまお

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金持ちでアトピーから健康生活を勝取る至福平社員への道とは

今私はゆったりとした空間で寛ぎながら珈琲を飲み今日は何をして楽しも

うかと思索している。

平社員の私であるが収入は同世代の部長を上回り金銭的に豊かになった。

平社員であるから休日も多く残業も基本的に無いので時間を有効に使える

今日は天気が良いし海が近いのでドライブで海岸線を走りボンヤリ砂浜を

眺めるのも悪くないな・・

鉄道で40分くらい鈍行列車で山並みの駅から駅までぶらり歩き

帰りは特急列車でプチ贅沢で帰宅なんてのも捨てがたい。

お風呂で疲れを癒したらゆっくり食事を摂ったら来週の投資物件の契約の

商談の段取りでも考えようか・・何だかワクワクするな

利益がでたら今度はどんな事業を展開しようか可能性が大きくなる

時間があれば収入源を増やせる

時間があればサラリーマン以外の世界の人と交流ができる

時間があれば不意の体調不良や健康管理も対応ができる

時間があれば知らない土地に行って教養を深める事ができる

かつてアトピーに振り回され就職後は管理職をわき目も振らず目指し

まるで砂漠を彷徨うようにプライドや欠乏感を満たす毎日

アトピーの痒さとの格闘にも明け暮れる毎日

金銭的、時間的余裕があれば・・

何度そう思った事だろう・・

しかし私には脱さらして起業するスキルや時間もなかった

だから必死で昇進や給与を上げる事に夢中になっていた・・

頑張った結果はことごとく裏目に出て失敗の連続でリストラ真近だった

そんな時に人生の転機をもたらした平社員と言う名の地位

プライドや昇進欲・名誉・格好良く思われたい・

これらを捨てた瞬間まるで科学反応を起こす様に私の人生は至福生活へと

変化していった・・

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スズキ ハスラー27年式CVT乗車記

2016年04月01日

スズキ ハスラー27年式CVT乗車記

 

今回ワゴンRが整備のため1日半ハスラー27年式CVTに乗車する
機会があった。

 

20160331_112236

 

室内に入った感想は見た目の特徴的なデザインとは対照的に最近の
ちょっとお洒落な内装と言った感じ。

 

特に違和感は無くごく普通にシートに身体がシートに収まる。
シート目線もタイヤ径の割には高くなかった。

 

 

乗車前にシートに座った感覚を期待していたのだが後で考えて
見ると個人的にこの特に違和感無く普通に座って運転操作出来
る感覚が反対に良いのかもしれない。

 

 

20160331_105914

 

 

つまり外観は変わっていてお洒落でも目線の位置やメーターパネル
見え具合やスイッチ類など乗車感までも個性的過ぎるとある人には
面白いと映るが他の人には扱いずらいと感じるだろう。

 

 

その点は多くの人に短時間でスッと身体になじむ乗車感の設計に
なっている、快適指数はかなり高い。

 

 

20160331_105927

 

 

早速セルボタンを押してスタートする。
アイドリング音も静かでブレーキを離してアクセルを数センチ
踏むだけで数秒で時速60kmに達する。

 

 

走り出して15分しての感想は・・
暇だなぁ・・(笑)

 

 

シート左脇のアームレストに肘を付きながら思う。
完全に寛ぎモード。

 

 

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普段マニュアル5速に乗車しているのでそれも要因だ。

 

とにかく市街地の時速40~50km走行だとアクセルを数センチ
踏んで戻してやるだけで事が足りてしまう。

 

 

スピードメーター下の小型ディスプレイは簡易だが
エンジン回転計も表示出来るのが面白い。

 

 

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このハスラーはノーマルエンジンながら速い!!

 

 

そして静か!法定速度内ならエンジンが2,500回転まで
上昇して速度が乗ったら素早くアイドリング近くの1,200回転
に落ち着く。

 

 

実力的にはターボ無しでも十分高速道路の追い越し車線も
堂々と走れる速さと静かさの快適性を持ち合す。

 

 

ただ加速は確かに速いのだが加速時のトルク感は無いその辺が
CVT変速の好き嫌いの分かれ目になると思う。

 

加速が速いと言うとグイッと力で引っ張る感じを想像するのだが
ハスラーCVTの場合は感覚的には緩やかな下り坂を加速している
様な感覚だ。

 

 

だから刺激的な要素はあまり無くあくまで快適に走る事に重点が
置かれている感じがする。

 

 

走り以外のレジャーで使用したりあるいは複数人で移動する場合に
でしゃばり過ぎず周りに自然に融け込めお洒落な演出をしてくれる
のが魅力的☆

 

 

いずれにしても誰が乗ってもそこそこ速く走れる。

しかも変速が自動なので頭を使う機会がマニュアルと違って極端に
少ない。

 

 

突然の飛び出しやアクシデントが起こるとビックリする可能性大きい。

お年寄りや運動神経の鈍い方はパニックになって急発進で事故る。
そんな感じが頭をよぎる・・

 

 

しかし疲れている時や高速道路の連続走行は昔の軽と比較にならない
程快適だ。

 

 

車が進化するのも良いが人間の運転技術も進化すべきではないか
そう強く思いながらハンドルを握った。

 

 

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関空特急「はるか」が西九条駅に停車すれば便利になる。

2016年03月08日

3月のダイヤ改正で関空特急「はるか」の日中30分間隔の運転が復活する。

 

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これを機会に西九条駅停車も復活出来ないだろうか?

 
理由は大阪駅から環状線内回りで西九条駅に行けば同一ホームで乗換えが出来るし
現状の一旦新大阪駅へ行くよりも所要時間が約10分短縮されるからだ。

 
 

国際線を利用するなど荷物が多い程メリットがあるし大阪駅だけでなく環状線内で
あれば西九条-京橋駅間からの利用でもメリットは享受できると思う。

 
「大阪駅から特急はるかを利用する場合は西九条駅で同一ホームでお乗換えが出来ます。」
とアナウンスしても良いのではないだろうか?

 
 




 
 

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便通を整えればアトピーが治るか?

2016年03月04日

便通を整えればアトピーが治るか?

 

アレルギーと腸内環境は密接な関係がある。
確かにお通じが良いと肌の調子が良い。

 

しかし世の中には便秘解消をうたった無数のサプリや健康食品が
出回っている。

 

そこで気を付けたいのは

 

強制的に排便させる便秘解消法

腸内環境を良くして便秘を解消する方法

 

の2つあると言う事だ。
 

前者は一時的に良くなるケースがあるが腸壁にダメージを
与えたり便秘自体に効果が薄れてくる危険性がある。

 

腸内環境を良くするのに効果的な物は乳酸菌
 

しかし乳酸菌と言う名前を知っていながら実際に自分の
合う乳酸菌を見つけるのには10年以上かかった。・・
 

アトピーやアレルギー疾患に効果的 
な乳酸菌は?

 

ズバリ植物性乳酸菌!

 

今までヨーグルトやサプリに目が行きがちだったので
気が付くまで何年も掛かった。

 

本当に自分に合っていれば痒み、湿疹が酷い時にもステロイドよりも
効果がある位で半日くらいで効果が実感できたのは非常に驚きだ。

 

「植物性乳酸菌」で検索すればある程度ヒットするかもしれない。

 

私自身はサプリも良いが是非日常に取り入れたいのがこれ
↓↓

 

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ぬか漬けだ。
ぬか漬けが好きな方は良いが個人的にはぬか漬けが苦手・・
しかし効果の程を知ると完全にハマッテしまった。

 

私自身漬けた野菜も食べるのだがそれよりも実践しているのが
ティスプーンに半分だがぬか漬けのぬか自体を食べている。

 

目的は漬物よりも乳酸菌の補給なのだから。

便通、痒みなど非常に効果的だ。

ただそれだけではなく他にも色々実践はしているは基本的には
こんな感じである。

 

機会があれば他のアイテムも取り上げて見たい。

 

 

便秘から快便生活☆⇒ こちらをクリック

 


平成17年式ワゴンR5速MT乗車インプレッション(購入時)

2016年03月04日

平成17年式ワゴンR5速MT乗車インプレッション(購入時)
平成27年12月購入、価格は34万円

 

走行60,000kmの中古車で色は灰銀あまり見ないのとたまに

同じ色の車に出会うがなぜか自分の車はミラーとドア取って

部分がシルバーで良いアクセントになっており気に入っている。

 

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内装外装とも綺麗で即決した。
カーセンサーで検索して販売店に連絡し実車を拝見。
手を加えたのがハンドルカバーのスズキのSマークが傷だらけ
何があったのか!!??

 

ヤフオクで同じ物を調達する。

 

20160303_165121

 

オーディオは純正のものが付いていたがUSBメモリーが無いのと
オークマンが接続出来ないのでライフで使用していた物を付け
替える2ディンなので上部分を小物入れを付ける。

 

20160303_165116

 

取り外した純正オーディオはヤフオクで3,200円で売却。

 

20151207_171737

 

ブレーキパッドは1,000㎞程乗って見て初期制動は良いがそこから
ブレーキを踏みこんでからが効きが甘いのでメリハリのある走り
や交差点で曲がる時にややスピードが速めで侵入した場合思った
より効きが悪くヒヤッとする場面があったのでコンフィのブレーキ
パッドに交換し解決。

 

20151224_145805
 

余談だが購入した名古屋守山区の白沢自動車はサービスが非常に
良いおやじさんが良い方で特に購入時何も交渉しなかったのに
前タイヤ、バッテリー、ブレーキパッド、エンジンオイルは新品に
交換してくれた。

 

 

車検も実家から1時間かかるがこちらで受けたコバックより30,000円程
安い56,000円で済ませる事ができた。

 

ブレーキパッド交換も社外品だが無料で交換
ちなみにイエローハットだと1時間位待たされて7,800円かかると言われた。

サービス精神旺盛の親父さんであるので車検の車引き取り時には菓子折りを
持ってお礼を言ったくらいである。
 

購入時に早速自宅まで乗って帰ったが交差点などの右折、左折の低速時の
ギヤチェンジがどうしてもやり難い・・
2速、3速が上手く繋がらずスピードが乗らず発進時も何やらやたら半クラ
の状態にしないと発進にモタツク
 

一時期自分の運転技術が下手なのかと焦ったが・・

 

その日は夜間に何度もクラッチの遊び調整を行う。
ワゴンRの場合は車体下部分にワイヤーナットがあるのでそこを回して
遊びを調整する。

 

走っては止まって車体前に潜って、また走っては止まって車体前に潜って
何回繰り返しただろうか(笑)

 

その時クラッチの遊びを最小にしてもクラッチの切れが悪い事が判明!
翌日近くのディラーに持ち込みすると案の定クラッチが相当減っている
事が解り交換する事になった。
7万円なり・・

 

白沢自動車に電話してもたまたま繋がらず距離も遠いので今回はスズキ
のディラーで交換修理した気持ち良く対応して貰った。
 

しかし前オーナーどんな乗り方をして来たのだろうか?

 

普通に走れば15万キロ以上走ってもクラッチ交換は不要なのだが・・

 

クラッチが交換された後のワゴンRはまるで別物の車の様にスイスイ
走る。

 

ギヤチェンジもスコン、スコンと決まり日が経つにつれて自分の身体と
車の一体感が増してくる楽しさ☆

 

これが日常で味わえるのだから何とも言えなく楽しい気分になって来る。
乗って気付いたのは前回乗っていたホンダライフに比べてギヤの開きが
ややワイドかな?と言ったところ。

 

慣れれば問題無いレベルだが前オーナーはここで苦労したのだろうか?
たぶん運転が下手と言うより運転の仕方に変な癖があったに違いない
でないと6万キロの走行距離でクラッチは減らない。
 

ライフの様に2速でも3速でも一旦クラッチが繋がればスルスルを走る
のとは対照的にその場に応じて適切なギヤ選択が必要だが裏を返せば
エンジンのパフォーマンスを大きく活かせるメリットがある。

 

日を改めて乗車インプレッションをしたいと思う。

 

 



 
 

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マックドナルドが売れない理由

2016年02月16日

 

マックドナルドが売れない理由

読書をしがてら良くマクドナルド。

個人的にはコーヒーが好きでよく行った。

 

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マスコミの影響では無いがなぜか一年位は

行かなかったが最近行くようになった。

理由は空いているから(笑)

 

 

スタッフが少ないせいか空いていてもある程度

待たされることが多いのが難点。

 

 

あと年配の従業員さんが増えた。

 

 

たまにお愛想でハンバーガーも頼むが業績不振になった

原因を自分勝手に考えてみる。

 

 

そもそも安くて気軽に入れるのが売りだったマクドナルド

新商品を発表する度に何だかコケる様な感じがしている。

鶏肉問題などが発覚する以前数年前だろうか1,000円高級

バーガーを発売した。

 

 

この時点で逆走している感じがした。

 

 

元々マクドナルドは高級で美味しいを顧客は求めていない。

 

 

美味しいに越したことは無いが味に評判の無いマクドが事前に

「美味しい購入ハンバーガーを販売しますよ」などと発表する

のが間違いの原因である。

 

 

「マクドナルドが美味しいハンバーガーを販売する」

と事前に顧客が知ると実際美味しいハンバーガーを作って

も当たり前としか受け取られず努力の割には反応が

イマイチの結果になるのは目に見えている。

 

 

この状態で顧客を満足させるなら期待の2倍や3倍くらい

の美味しいハンバーガーを造らなければいけないので

かなりの労力がいる。

 

 

だから採算に合わないだろう。

 

 

自分なら反対に「美味しくないと思ってるならそれで

結構」と批判はそのままにして何もアピールしないで

既存の商品をテコ入れしてお客様には知られずに味を

少しでも向上させる

 

 

「あれっ?何だか思ったより美味しくなっている」

と感じ少しの労力で良い反応が取れる様な気がする。

 

 

「期待していなかったが意外と美味しかった☆」

 

こんな感じで良いのではないか?

 

 

大きなアピールよりも実際に小さな具体的な商品改良

などの実行の方が大切な気がする。

 

 

事前にアピールして期待させればそれ以上の商品を

作らなければいけない。

 

 

それなら無駄な大々的アピールよりも実際に小さな

具体的な商品改良などの実行の方が大切な気がする。

 

 

こんな事を考えガラ空きの店内で100円

コーヒーをすする。
 
 

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