金持ちになりアトピーから健康生活を勝取る至福平社員への道とは


プロフィール

海の原ごまお

【至福平社員計画】

主催者

年少の頃にアトピーで苦しむ

学生の頃から不器用で人付き

合いも苦手

そのため若い頃から安定した

生活に憧れ公務員を目差し願

いが叶うも3年で退職

その後バブルが崩壊し

職を転々として某企業に

再就職を果たす

公務員時代は役職と高給に

憧れたが歳代の失敗を経験

を反省し独自の安定した

時間・金銭・地位いの確保

現在はゆったり人生を楽しむ

至福平社員

海の原ごまお

最近の投稿

最近のコメント

アーカイブ


金持ちでアトピーから健康生活を勝取る至福平社員への道とは

今私はゆったりとした空間で寛ぎながら珈琲を飲み今日は何をして楽しも

うかと思索している。

平社員の私であるが収入は同世代の部長を上回り金銭的に豊かになった。

平社員であるから休日も多く残業も基本的に無いので時間を有効に使える

今日は天気が良いし海が近いのでドライブで海岸線を走りボンヤリ砂浜を

眺めるのも悪くないな・・

鉄道で40分くらい鈍行列車で山並みの駅から駅までぶらり歩き

帰りは特急列車でプチ贅沢で帰宅なんてのも捨てがたい。

お風呂で疲れを癒したらゆっくり食事を摂ったら来週の投資物件の契約の

商談の段取りでも考えようか・・何だかワクワクするな

利益がでたら今度はどんな事業を展開しようか可能性が大きくなる

時間があれば収入源を増やせる

時間があればサラリーマン以外の世界の人と交流ができる

時間があれば不意の体調不良や健康管理も対応ができる

時間があれば知らない土地に行って教養を深める事ができる

かつてアトピーに振り回され就職後は管理職をわき目も振らず目指し

まるで砂漠を彷徨うようにプライドや欠乏感を満たす毎日

アトピーの痒さとの格闘にも明け暮れる毎日

金銭的、時間的余裕があれば・・

何度そう思った事だろう・・

しかし私には脱さらして起業するスキルや時間もなかった

だから必死で昇進や給与を上げる事に夢中になっていた・・

頑張った結果はことごとく裏目に出て失敗の連続でリストラ真近だった

そんな時に人生の転機をもたらした平社員と言う名の地位

プライドや昇進欲・名誉・格好良く思われたい・

これらを捨てた瞬間まるで科学反応を起こす様に私の人生は至福生活へと

変化していった・・

■メルマガフォーム

JR東日本の職員の悲しい対応を実感した時。

2015年12月13日

 

JR東日本の職員の悲しい対応を実感した時。

 

普段は接客等は十分訓練されているがいざ至急時になると
対応出来ない無能ぶり・・

 

 

大体今の雇われ職員ってこんなのが殆んどなのだろうか?・・

いや組織なので対応の上手い職員も居るに違いない。

先日天気が大荒れでダイヤが乱れた。

これ自体は仕方のない事である。

 

12時に熱海駅ホームに着いた所に本来11時31分発の折り返し黒磯行き
の案内が流れる。

 

 

12時10分頃に駅のアナウンスで到着後に折り返しすぐに発車致しますとの案内。

 

 

なおグリーン車は車内清掃を行いますので車内清掃終了後に直ぐに発車
致しますとのこと。
車内清掃も終了し乗車して発車を待つが一向に発車しない。

 

その間25分間「折り返し運転の準備を行っております」のアナウンス
を7,8回繰り返し。

 

それを聴いて私は車掌は何と頭が悪いのだろうと感じた。
折り返し運転光景なら何回も見たことがあるが早ければ5分以内で終わってしまう。

 

 

他に具体的に「折り返し運転に関する○○に確認を行っています」とか

「これから担当する乗務員の確認を行っております」ので発車時間が
伸びております。

とかそれを具体的に説明すれば済む事であろう。

 

本当に折り返し運転の準備で時間がかかったらそれは単にトロイと

言うだけの事であって私たちはトロイですと宣伝している様なものである。

特に待ち合わせなどの用事が無い方は本でも読んで待って居ればいかも
しれないが予定が有る方なら最初の駅アナウンスで「折り返しですぐ発
車します」の言葉を充てにして腹立たしい思いをするに違いない。

 

天候不良でタイヤが乱れお客様の問合せが多いのに自らクレームを作って
自分で自分の首を絞めるような事はしない方が良いと思う。

 

yjimage3433E59Y

 

ごまおのお勧め!旅先でも快便の便秘解消法⇒詳細はこちら

 
 

※メールアドレス・URL不要でコメント入力できます☆

 
 


マニュアル車にはメリットが沢山ある

2015年12月06日

車はマニュアルに限る
これはあくまで自分の個人的意見だが・・

先日も中古のワゴンRを購入
12278856_551335188364609_7947921716285250

平成16年式で今から10年程前のモデルだが今のモデルと
比較しても細かい部分はあるとしてもあまり性能の差は
感じられない。
12278863_551335235031271_7022007783036834837_n

 

 

価格は34万円で車検が3カ月残なのと乗車して見て
クラッチを交換して7万円かかった。
総額で40万円チョイ。
最近の軽四は少し程度の良いのを探すとそこそこの
値段がするがその分性能は良い。

11221827_551335295031265_7157632123130888846_n

 

購入決定後に納車まで1週間程を要したのでその間は
代車を借りる事にした。
オートマの軽四を拝借したが普段買い物や通勤に使用
する分には運転はイージーで何ら不満はない。

特に最近のモデルはCVT無段変速のため変速ショック
は無く高速道路などは昔はエンジンが唸りを上げて走っ
ていた頃が懐かしく驚くほど静かだ。

確かに渋滞や坂道発進などは楽なのだが反面交差点を曲がる時の減速、
加速などメリハリのある走りが中々難しいマニュアルと違い身体を動
かす足の操作は格段に減って良いかもしれない。

 

しかし頭を使わなくてもソコソコ走ってしまうのは確実に運転中の良い
意味での刺激がマニュアル車と比べて少ないのは問題である。

 

 

ギヤを入れクラッチを繋ぎ発進し変速しながら自分の
思った通りに車が加速する。

 

当たり前だがこの心地良さがオートマ車には少ない。
マニュアル車にはこの心地良さがある反面少し運転を
誤るとノッキングやエンストなどを起こし上手く走れ
ない。
12289629_551335265031268_5885710448220998150_n

 

 

実はこの「上手く走れない」が操作ミスによる事故を
防いでくれる警告の様な物ではないだろうか?
エンストやノッキングを起こした位では運転者や同乗者
が少し乗り心地が悪い思いをするだけで済んでしまう。

 

オートマ車はそれをカバーしてくれる代わりに大きな
事故になるまで運転者の多少のミスをカバーし続ける。
そしてアクセルとブレーキを踏み間違いなどと言った
どうしようもないミスに発展するまで表面化しない。

 

私自身は旅行などでレンタカーを借りる時はオートマ車
に乗ることもあり確かに便利だなと感じる時もある。

 

ただ自家用車に長年マニュアル車を使用して両方乗車している立場から
見るとマニュアル車でも何ら不便なくオートマ車と遜色無く運転出来て
場合によってはオートマ車よりキビキビ走れメリットがあるように感じる。

 

更に最近感じる事は年配の方がマニュアル車を運転したら良いのでは?

と思う様になった。

 

坂道発進が上手く行かず後ろの車と接触や運転ミスによるエンストや

小さなトラブルは出てくるがオートマ車の様に何十人もの死傷者が

 

出る事故は避けれれる確率は高いのではないだろうか?

 
この機会にマニュアル車の比率をせめて半々位に増えて行けば
良いのになと感じる。

 
 

※メールアドレス・URL不要でコメント入力できます☆

 
 
 

 

ごまおのお勧め!誰でもできる便秘解消法⇒詳細はこちら


アクセルとブレーキを踏み間違えない方法

2015年08月21日

アクセルとブレーキを踏み間違えない方法

 

 

jiko141212

 
 

ここ数年自動車のアクセルとブレーキを踏み間違える
事故が頻繁に起こっている。
 
 

中には74歳住職がが運転する車が葬儀の参列者に突っ込み9人がけが!

葬式で死人が出ればシャレにもならない。

 
 

原因は「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」で

コメント欄には「あり得ない」「判断力が鈍くなるのが原因か」

などの見解が多く寄せられた。

 
 

私は20年以上自動車を運転している。
 
 

私自身は平成3年頃に教習所でオートマ車のアクセルとブレーキの
踏み方を教わり運転をしていた。
 
 

当時はオートマ車の車体やシステムも向上して普及率が向上している
最中であり運転が苦手な人や渋滞時などの運転には人気だった。
 
 

初めてオートマ車を運転した感想は、
 
 

「簡単で便利だけど恐いな。」
その恐い部分はまさしく・・

 
 

アクセルとブレーキを踏み間違えだ。
 
 

それが今あちらこちらで現実のものとなっている。

 
 

当時はオートマ車の運転操作に非常に不安を覚えたが
私自身はオートマ車を運転してもアクセルとブレーキを
踏み間違えによる不安は無いと言い切れる。
 
 

それはなぜか?
 
 

皮肉にも当時教習所で教わったアクセルとブレーキを踏み方を
教習所卒業後に実践していないからである。
 
 

私が当時教習所から教わったアクセルとブレーキを踏み方は
右足でアクセルとブレーキを踏むのだが足を移動させる時は
そのまま平行に移動させる。
 
 

1382405718296ss

 
 

これだと通常は自分の右足にブレーキとアクセル出来るのだが

例えば・・

 
 

スーパーの駐車場などから貴方が発進したとしよう。

 
 

直ぐに歩行者が横から出て来るのを見てブレーキを踏む。

少し加速してアクセルペダルに足を置く。
 
 

前から今度は他の車が進入して来るのを発見し再びブレーキ。

再びアクセルに足をのせるのだが前の車がトロトロ運転。

 
 

自分も数秒アクセルを足に置いたまま進む。

その時に横から歩行者が出て来た場合だ。

 
 

教習所で教わった方法だと十数センチ足を並行移動した場合

とっさの時には自分の右足がアクセルなのかブレーキなのか

どちらに置いているのか解らなくなる不安が付きまとう。
 
 

下に潜って目視で一々確認するにもいかないだろう。
 
 

教習所を卒業してからは私はこうしている。

 
 

右足の踵を軸にしてアクセルとブレーキを踏む。

 
 

1382405718296

 
 

これだと自分の足の向きが斜めならばアクセル。

真っ直ぐに向いているならブレーキにそれぞれ

掛かっているのが瞬時に解る。

 
 

あくまで自分の場合だがアクセルとブレーキの踏み間違え

はこれで心配はない状態だ。

 
 

そのそも私マイカーは軽のマニュアル5速なのでレンタカーを

利用する時以外は関係の無いがたまにオートマ車に乗ると

その事を思い出す。
 
 

取りあえず自分の運転方法を紹介したがネットで検索すると

案外同じ事を考えていらっしゃる方がいる。

 
 

また参考にするならあくまで自己責任で、
 
 

物は便利になったは良いがそれが原因で悲惨な事故が増えるのは

悲しい事だ。
 
 

この種の事故が少しでも減る事を祈る。

 
 


騙される経験は悪い事ではない。

2015年06月18日

 

騙される経験は悪い事ではない。

 

 

騙される。
 

slump.Fotolia_47945690_Subscription_XXL
 

最近はブラックバイトや企業又は詐欺商品もそうだが一見まとも

な職場に見えたり楽で面白そうな商品に引き付けられて働いた分

の賃金を貰えなかったり払った対価に見合わない商品を買って後

悔するニュースが良く報道される。
 

ああ、また騙されたか(笑)

そんな感じで見ているが私個人の感想としては人生が取り返しの

付かない位で無ければ騙される事は後になって勉強になる部分が

多い。
 

私自身も若い頃は騙された経験があるが儲け話や健康法、運が良く

なるノウハウ色々あるが重要なのは騙されると言っても同じパター

ンの騙され方を2回経験するのは失格で深く反省しなければいけな

いと思う。
 

自分の場合はアトピーを治したいがために健康実践の団体に加入し

たが1年経った健康を勝ち取るのが目標だったのが会員を増やす事

に目的がいつの間にかすり替えられた経験がある。

 

 

1回目の失敗で学習して次に同じパターンの騙され話が舞い込んで

来た場合はこの時点で「ああそう言うことか!」と気付かなければ

いけない。

 

 

そして違うパターンの騙され方の種類を学習して経験すれば人生の

幅が広まって来る。
 

最近は明らかに怪しい商品でも金額が数千円で面白そうであれば騙

され半分で「ちょっと買ってみるか(笑)」と業と購入する事もある

そい言う時はこの商品はどう言うキャッチフレーズで殺し文句はどう

かとか販売ページと実際の商品の落差はどのくらいか?

 

 

など楽しみながらチェックしていくと今度は自分が何かを販売する時

に参考になる。

私が売る立場の場合当然価格に見合った商品価値を提供するのは言う

までも無いが・・・

 

 

騙される経験は悪い事ではない。

騙されなくなるからである。

しかし騙す事は結果的に大きな損失をもたらす事になるだろう。

 

 


幸せの種類は色々

2015年06月07日

 

幸せの種類は色々

 

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

 

私は現在普段は平社員で余暇を使って副業をしたり
鉄道旅行やグルメ漫画を読んだりして過ごしている。

 

 

副業では勿論成功した方のセミナー等に参加したりして学ぶ
のだが中には副業が成功して会社員を辞めて自分で起業され
て十分な余暇と収入を得てセミリタイヤされている方もいら
っしゃる。

 

 

確かに自分にしろセミリタイヤされた方にしろ金銭的と時間的に
余裕があると言う部分では幸せなのだが最近はそれが長く続くと
なかなかその喜びに気付く事が少ないのではないかと思い始めた。

 

 

もちろん今後も収入を増やして生活基盤を安定させて健康にも注意した
生活を送る事には変わりないが、あくまでお金やビジネス、娯楽で得ら
れる喜びは条件付きの喜びだで失敗と成功が常にセットだと言う風に感
じる。

 
また言い換えればお金の喜びを味わうならば究極の貧乏を経験してお金を
手に入れれば最高の気分を味わえる事になる。

ただ、あえて貧乏になると酷い目に合うが・・
娯楽にしても1か月間殆ど休暇も無く朝から晩まで働き詰めで3日間

いきなり休みが取れれば1日目は十分身体を休めて次の日には映画を

見るとか本当にささやかな娯楽でも最高の楽しみになるだろう。

 
これらの世間一般的な喜びは落差を味わう事によって経験出来るもの

である。

だからそれに慣れて当たり前になると喜びが段々少なくなってくる。

かつてアトピーが酷くどうしようも無く食べる物も食事制限で量も
少なく夜も熟睡できず外出も間々ならない時が数か月あった。

 

 

肉体的にも精神的にもクタクタで疲れた状態だったが運良く数週間程

食事パターンや運動療法をやり飛躍的にアトピーが快方に向かった時期

があった。

この時は普通に好きな物が食べられ普通に寝れて起きたら好きな所へ

遊びに行ける。

 

 

これだけで「何て自分は幸せなんだろう」と精神的リラックスとじわじわ
身体から溢れる喜びを感じながら生活していた。
 

ただこれは酷いアトピーを経験したから喜びを味わえたからであって

最初から特に大きな病気をされた方はこの様な喜びは味わえ無いだろう。

 

 

この世に中の殆どは相対的な関係で味わえる喜びだと思うが中には

条件に左右されない喜びも同時に追求して行けば更に有意義な人生

になるに違いない。

 

 


10 / 25« 先頭...89101112...20...最後 »

自分スタイルの自由を勝取る

誰でも可能な至福生活

カテゴリ一覧

人気記事

 
ドメインとは